On se regarde toujours les G.P à 6 ou 7, et les commentaires allaient souvent sur les Yam de Valentino.
Il est vrai que c’est la seule 800 qui n’est qu’une 1000 dont la cylindrée à été réduite.
Le gros 5 cylindres Honda à perdu un cylindre et autour de ce plus petit moteur, Honda à construit pour Pedrosa, une plus petite moto qu’il partage maintenant avec Hayden et Melandri. La Kawa était déjà très compacte et la Suzuki est très homogène.
Ce défaut n’est pourtant pas fatal, d’autant que le contrôle de l’électronique qui permet par exemple d’accélérer très fort sans craindre trop de glisse de la roue arrière est un facteur très important même s’il est pratiquement invisible. La Ducati à fait de gros progrès sur l’électronique et en plus possède le moteur le plus puissant. Il serait amusant de voir les temps que réaliserait Rossi avec les autres moto GP.
Je pense qu’il serait devant avec n’importe laquelle des autres moto G.P. équipées de Bridgestone.
Mais on ne peut jamais en être sur, bien évidemment, car Stoner devient chaque jour meilleur !
publié par pepe dans: pepe